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HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン

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エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウンの詳細情報

・L235Sのエッセに付けてました。6364 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス(GF210)が付いてます。RS★R T2000 高性能サスペンションコイル 80ハリアー AXUH80。・リアショックはワゴンR用の物(細い方)もお付けします。ER34 スカイライン NISMO ニスモ ショック&サスペンションセット。こちらの方が乗り心地良かったです。326パワー チャラバネ。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。NRG ステアリングクイックリリース SRK-250CF ブラック カーボン。(写真14枚目)・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。アクア TRD Sportivo サスペンションコイルスプリングセット。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。スバル サンバー TW1 フロントスプリング。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント~下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。ポルシェ ターボ ハンドル ステアリング Porsche 911 turbo。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。l*z様 ナルディー NARDI ステアリング ウッド ホーンボタン付。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。オーリンズ製 zx6r ステアリングダンパー。・リアショック全て抜けてます。NARDI ステアリングめるる&かりん専用。フロントはショック単体にしてないので分かりません。Forever Sharp★14インチ ビレットステアリング★シボレーホーン。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し(1mm位?)ガタつきあります。momo ステアリング 初期型ヴェローチェ。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。ASRエキゾーストフラップコントロールRX1 ASRバルブコントローラー。よろしくお願いします。NARDI ステアリングホイール N926。

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