HOT ! 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング

希少39φウッドステアリングハンドルです。外径は78プラド純正ステアリングとほぼ同等サイズですので多く出回っている36φより違和感もなく運転も楽だと思います。(大きさ車体に小さいとステアリングだとバランスが悪いです)※個人的感想です。その際、純正色からワコトオイル(マホガニー)で着色後、油性スプレーニスにて仕上げてます。写真1枚目、元色との違いです。写真撮る際に気が付きましたが、写真9枚目のようにステアリング裏側は完璧にはタレ取りきれてませんでした。裏側は見えませんので対して気にならないと思います。写真18枚目、一度、ざっとニスを剥いだ状態です。リング、ボルトはありません。3-40年前のイタリアのクオリティですので木目がまばらですが木のいい味出てると思います。Forever Sharp★14インチ ビレットステアリング★シボレーホーン。78プラドにて使用していました。momo ステアリング　初期型ヴェローチェ。ASRエキゾーストフラップコントロールRX1 ASRバルブコントローラー。何より39φの方が見た目印象がだいぶ違います。NARDI ステアリングホイール N926。italvolanti イタルボランテ ウッド ステアリング。前オーナーが刷毛塗りでニス塗りしておりあちこちタレが酷かった為、一度剥いで再塗装しました。当時物 NARDI ナルディ ステアリング CD83 18-10。モトリタ　ステアリングホイール。あくまで素人塗装です。イタルボランテ 希少 レーシング 小径φ35 OZ Racing(アドミラル)。無限MUGEN ステアリング　350mm。手前がリペア前の状態、奥は同じワコトオイル(マホガニー)で仕上げ物です。momo ドリフティング ステアリング。NRG クイックリリース Gen2 SRK-200PP。表は比較的綺麗に修正出来たと思います。モトリタ ハンドル 39cm レザー 希少 大径。正規品 ビルシュタイン ステアリングダンパー ジムニー用。写真10枚から17枚目、私が購入した際の元の状態です。30系ヴェルファイア後期Ｘ 純正サスペンション新車外し。イタルボランテ 純正 ホーンボタン 黒/金文字 メンテ済み 導通良好 正規品。正規品ホーンボタンもセットです。TEIN STREET FLEX サスペンションキット　50フーガz 33等。希少 スーペリアパフォーマンスプロダクツ ディープコーン ステアリング 30cm。古い物です。在庫処分　ランドクルーザープラド　150系　1インチボディリフトキット。HKB SPORTS OD-274C ステアリングボスキット。